长安马自达EZ-60激光版成都车展预售合资新能源SUV再迎新选择

admin 阅读：11189 2026年08月21日

　　8月21日，长安马自达MAZDA EZ-60激光版在成都国际车展正式开启预售。新车以“10元订金，每日膨胀100元，至高抵扣3600元”的预售权益，向市场展示了其在合资新能源SUV领域的价值标杆地位。作为EZ-60家族的进阶之作，激光版并非简单增加硬件，而是通过补齐高阶智能驾驶辅助的拼图，将马自达“人马一体”的驾控基因与前沿智驾技术深度融合，旨在打造智驾时代下，真正属于驾驶者的座驾。

高阶智驾，不止于参数之争

　　面对行业内“堆算力、拼雷达”的普遍现象，长安马自达选择了一条不同的路径。EZ-60激光版以一颗激光雷达为核心，协同11颗高清摄像头与12颗超声波雷达，构建起一套注重实际体验的感知系统。其核心理念是“不争智驾的最，只做智驾的对”，即智能驾驶的首要任务是保障安全，并让驾驶过程更省心，而非剥夺驾驶乐趣。

　　这套系统在实际应用中表现从容。在高速领航辅助场景下，车辆可在0-130km/h的时速范围内，自主完成变道、绕行障碍物及上下匝道等操作，有效缓解长途驾驶的疲劳感。而在更为复杂的城区主干道，其城区领航辅助功能覆盖0-80km/h场景，能够流畅处理加塞、施工路段绕行等情况，甚至在绿灯亮起时实现0.8秒的快速起步，体验上更贴近经验丰富的驾驶员。

安全为基，守护每一次出行

　　安全是马自达品牌不变的追求，在智能化时代，这一理念被赋予了新的内涵。EZ-60激光版搭载了25项主动安全功能，其核心亮点在于AEB（自动紧急制动）与AES（自动紧急转向）的协同工作。当系统判断仅靠刹车无法避免碰撞时，会同步触发转向避让，实现“刹让一体”，最大化降低事故伤害。

　　这套主动安全系统的性能表现处于行业上游水平。例如，面对前方静止车辆，最高可在110km/h时速下实现刹停；对于纵向穿行的行人，刹停速度可达90km/h。无论是应对“鬼探头”还是识别锥桶等异形障碍物，系统都能在复杂环境中提供可靠的避险能力。此外，新车还搭载了3nm车规级旗舰智舱芯片，确保智驾状态可视化，交互透明，让用户随时可以安心接管车辆。

泊车无忧，从容应对各种场景

　　停车难是许多驾驶者的痛点，EZ-60激光版的全场景泊车系统为此提供了周全的解决方案。系统能够识别并处理超过300种车位类型，无论是垂直、水平还是鱼骨车位，甚至是坡道、弯道等特殊场景，都能自动识别并安全泊入。

　　更值得一提的是，新车还引入了多项人性化功能。例如“关门泊入”功能，允许驾驶员在狭小车位下车后，通过手机或钥匙指令让车辆自动完成泊车、闭锁和升窗，彻底解决了开门不便的尴尬。而“记忆泊车”功能则可以学习并记忆固定路线，实现从停车场入口到指定车位的自主巡航泊入，大幅提升了日常通勤的便利性。这些功能共同将泊车从一项挑战转变为一种轻松的体验。