路虎神行者，在奇瑞手中复活！真能在中国市场活下去吗？
捷豹路虎在电动化转型之后，正为应对未来市场苦苦思索。捷豹方面甚至采取了暂停现有车型销售的极端策略，正在开发全新车型，目标是顶级纯电轿车市场。 而路虎则在以略有不同的路线进行应对。奇瑞汽车与捷豹路...
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比亚迪3月销量突破30万辆，获中国新能源车企销量冠军
4月1日，比亚迪发布2026年3月产销数据，单月总销量达300222辆，突破30万辆大关，斩获中国车企销量冠军，并连续58个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，持续稳固行业龙头地位。截至目前，比亚迪新能...
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全新揽巡上市权益重磅，置换补贴至高可达2万元
在2026年春意盎然的4月，一汽-大众重磅推出全新揽巡，以“硬核澎湃大五座SUV”的定位强势切入中大型SUV市场。新车共提供两款四驱车型——450四驱至尊版售价24.69万元、450四驱旗舰版售价...
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阿斯顿·马丁DBX S上市官降60万！动力超707再增72万配置
阿斯顿·马丁全新DBX S官方指导价268.8万元，较DBX 707（328.8万元）官方直降60万元。 动力全面升级，原DBX 707高额选装配置全部标配，性价比大幅提升。 动力升级...
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“老司机”般的智能辅助驾驶体验，一汽-大众是怎么做到的？
喜欢燃油车的人，会不会感觉被智能化抛弃？一汽-大众表示：不用换电车，燃油车也能给你“老司机”般的智能辅助驾驶体验。譬如说最新上市的全新奥迪A6L，就搭载了华为乾崑智驾，能实现城区和高速NOA领航；...
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如何重塑驾驶“连接感”，首试阿斯顿·马丁Vantage S
在高性能跑车领域，微小的改变往往意味着巨大的差异。阿斯顿·马丁对Vantage的再次进化，并非简单的“加点马力”，而是一次深入骨髓的动态重塑。680马力的Vantage S，在德国艾菲尔山区的多变...
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10.79万起！博越REV上市，375km纯电续航
近日，吉利博越REV在杭州正式上市，同步举办博越十周年用户盛典。新车共3款版型，分别是220km长续航智享版、220km长续航智尊版、375km超长续航智尊版，上市价10.79万-12.09万元。...
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告别非理性价格认知：零跑A10的成本底牌与务实主义
文｜万湑龙 上周零跑A10正式上市之后，中国的新能源汽车市场迎来了一个颇具戏剧性且极富研究价值的切面。 在终端市场订单呈现出爆发式增长的同时，社交媒体的各个角落却涌现出了一些极其复杂、甚至带有...
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北京现代3月销量超两万辆，途胜L和库斯途实现连续增长
北京现代公布2026年第一季度总销量，数据为50378辆；具体车型中的现代途胜L Q1销量同比增长131%，连续六个月实现同比正泽哥哥那张；库斯途Q1销量同比增长85%，连续十四个月实现同比正增长...
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重塑10万级价值标杆 2026款东风风神L7 EV焕新上市
近日，2026款东风风神L7 EV焕新上市，官方售价12.99万元-13.99万元，精准聚焦用户纯电出行的核心痛点，实现续航补能、舒适体验、智能交互、安全防护四大维度全面进阶，以越级的产品实力和可...
